ประกันภัยรถยนต์ ออกอาการแหยง เล็งเอ็กซเรย์ รถยนต์ หรูทุกกระเบียดนิ้ว หวั่นเจอปัญหาติดร่างแห ยันตั้งกฎเหล็กใหม่ ประกันภัยรถยนต์ หรู ต้องรู้แหล่งที่มา ฐานะการเงิน หวังป้องกันผู้เอา ประกันภัยรถยนต์ แฝงเข้ามาฟอกเงิน ระบุหลายบริษัทคุมเข้มการรับ ประกันภัยรถยนต์ ถึงขั้นบางบริษัทหยุดรับ ประกันภัยรถยนต์ ลูกค้าใหม่ แล้วยังเตรียมจะขอปรับอัตราเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ กลุ่มนี้ขึ้นด้วย

ประธานกรรมการบริหาร บริษัท สินทรัพย์ ประกันภัย จำกัด เปิดเผยถึงกรณีกระแส รถยนต์ หรู ที่กำลังเกิดปัญหาในเวลานี้ว่า ในส่วนของบริษัทฯ นั้น ก็มีการรับ ประกันรถยนต์ หรูอยู่เป็นจำนวนมากเช่นกัน แต่ทั้งนี้ปัญหาดังกล่าว ยังไม่เกิดขึ้นกับบริษัทฯ โดยเฉพาะในเรื่องของการแจ้งเคลม ประกันภัย กับบริษัทฯ ยังไม่มีปรากฏขึ้นมาให้เห็น ทั้งนี้ประเด็นเรื่องของบริษัท ประกันภัยรถยนต์ ที่รับ ประกันภัยรถยนต์หรูนั้น ในช่วงที่ผ่านมาคาดว่าจะมีหลายบริษัทฯ ที่รับ ประกันภัยรถยนต์ หรูเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตามในส่วนของบริษัทฯ ขณะนี้ เราก็ได้หยุดรับการ ประกันภัยรถยนต์ หรูไปก่อน ซึ่งหากจะรับ ประกันภัยรถยนต์ หรูนั้น เราจะต้องมีการตรวจสอบเช็คประวัติ รถยนต์ ก่อน มีแหล่งที่มาชัดเจน เราจะไม่รับเหมือนในอดีตอีกแล้ว

"ตอนนี้เราสกรีนมากขึ้น หรือพูดกันง่ายๆ ว่า ไม่กล้ารับ ประกันภัยรถยนต์ หรู ซึ่งหากจะรับ เราจะต้องเช็คประวัติจากขนส่งทางบกก่อน รถยนต์ เต็นท์ เราจะปฏิเสธทันที แต่ รถยนต์ บ้านกลุ่มเพื่อนฝูงนั้น เรารู้แหล่งที่มา ตรงนี้เราก็รับ ประกันภัยรถยนต์ " ดร.สมนึก กล่าว

กล่าวต่อว่า ต้องถือว่ากระแสข่าวที่เกิดเหตุการณ์ขึ้น ทำให้บริษัทฯ ต้องมีความระมัดระวังมากขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะการตรวจสอบ จะต้องละเอียดถี่ถ้วน อย่างไรก็ตามสำหรับมุมมองต่อกรณีนี้นั้น ตนมองว่าบริษัท ประกันภัย หากจะพิจารณารับ ประกันภัยรถยนต์ หรู ก็ควรจะพิจารณากันให้รอบคอบ โดยเฉพาะต้องเช็คไปยังกรมขนส่งฯ ซึ่งหากเกิดปัญหาขึ้น มันจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรง นอกจากนี้ผู้ประกอบการเอง จะต้องมีการตรวจสอบฐานะการเงินของผู้เอา ประกันภัย เพื่อเป็นการป้องกันการฟอกเงิน ซึ่งบริษัทสินทรัพย์ฯ ขณะนี้มีความเข้มงวดมากขึ้นกว่าในอดีต เนื่องจากกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) เขามอง รถยนต์ จดประกอบเป็น รถยนต์ ผิดกฎหมายทั้งสิ้น

ด้านนายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยว่า รถยนต์ หรูที่มีทุน ประกันภัย สูง (High Sum) 20-30 ล้านบาท บางยี่ห้อ อาทิ เฟอร์รารี่ ลัมบอร์กินี่ มีอัตราสินไหมทดแทน (Loss Ratio) สูงมากระดับ 100% เพราะเมื่อเกิดอุบัติเหตุแต่ละครั้ง ค่าซ่อมสูงเป็นหลักสิบล้านบาท เทียบกับเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ หลักแสนบาท ทั้งนี้ส่วนหนึ่งเพราะ รถยนต์ กลุ่มนี้ ในตลาดมีจำนวนไม่มาก ถัวเฉลี่ยเบี้ยไม่คุ้มกับค่าเสียหาย ทำให้บางบริษัทไม่รับ ประกันภัย ที่ยังรับอยู่มีไม่กี่บริษัท

อย่างไรก็ตาม สมาคมฯ จะหารือกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจ ประกันภัย (คปภ.) ขอปรับพิกัดอัตราเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ กลุ่มนี้ อาจจะขอเปิดเพดานให้กำหนดกันเองได้อย่างเสรี หรือจะกำหนดเป็นอัตราเบี้ยพิเศษขึ้นมา เนื่องจากการรับ ประกันภัยรถยนต์ กลุ่มนี้ ไม่เหมือน รถยนต์ ทั่วไป ต้องใช้การพิจารณารับ ประกันภัยเป็นพิเศษ

การทุจริตเคลมที่อาจจะพบมากขึ้นในช่วงนี้ เพื่อเลี่ยงการตรวจสอบของรัฐ เช่น ซื้อ รถยนต์ หรูจดประกอบมาราคา 3 ล้านบาท แต่มาทำ ประกันภัย 15 ล้านบาท แล้วไปขับรถจมน้ำ หรือเผา เพื่อเอาทุน ประกันภัย นั้น หากมีการเรียกเคลม บริษัท ประกันภัย มีการตรวจสอบเข้มอยู่แล้ว ซึ่งในส่วนของ กรุงเทพประกันภัย รับ ประกันภัยรถยนต์ กลุ่มนี้เกิน 100 คัน ระยะนี้คงต้องเข้มงวดการรับ ประกันภัยรถยนต์ มากขึ้น

ขณะที่ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บมจ.วิริยะประกันภัย กล่าวว่า บริษัทยังรับ ประกันภัยรถยนต์ หรูเป็นปกติ เพียงแต่ระมัดระวังมากขึ้น ตรวจสอบแหล่งที่มาที่ไปให้ชัดเจน โดยจะขอเอกสารการสำแดงสิทธิ์ต่างๆ จะดู 2 ลักษณะคือ บริษัทแม่นำเข้ามา หรือลูกค้าซื้อกับผู้นำเข้าอิสระ ซึ่งหากเอกสารการนำเข้าครบถ้วนไม่มีปัญหา ขณะเดียวกันจะตรวจสอบไปถึงศูนย์ซ่อมด้วย มีรองรับหรือไม่หากเกิดอุบัติเหตุ

"ตนมองว่า กรณีที่ถูก ดีเอสไอ ตรวจสอบอยู่ ยังไม่มีใครแจ้งมาเป็นลูกค้าเรา เรามีลูกค้ากลุ่ม รถยนต์ หรูไม่เยอะมาก เกิน 100 คันมีครบเกือบทุกยี่ห้อ ลอสส์เรโช 60% ยังพอรับได้ การตรวจสอบของภาครัฐ ทำให้ธุรกิจ ประกันภัยรถยนต์ ตื่นตัวมากขึ้น เรื่องการทุจริตอาจจะมีโอกาส แต่เรายังไม่เจอ แต่ รถยนต์ กลุ่มนี้ เจ้าของมีฐานะดี การทำผิดเพื่อหาประโยชน์ไม่น่าจะทำ เสียชื่อมากกว่า การแข่งขันของ รถยนต์ กลุ่มนี้ไม่น่าจะรุนแรง เพราะในตลาดมีไม่เยอะ แต่ละคันต้นทุนสูง ในตลาดบริษัทที่รับน่าจะไม่เกิน 5 บริษัท"

ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไทยศรี ประกันภัย กล่าวว่า ตามเงื่อนไขกรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ ระบุไว้ชัดเจนว่า หาก รถยนต์ ผู้เอา ประกันภัย กระทำผิดกฎหมาย หรือถูกยึด กรมธรรม์นั้นถือว่าเป็นโมฆะโดยอัตโนมัติ ซึ่งหลังจากเปิดให้บริการรับ ประกันภัยรถยนต์ หรูมาได้ 2 ปี ปัจจุบันก็มีฐานลูกค้า รถยนต์ หรูอยู่ประมาณ 400 คัน จาก รถยนต์ ทั้งหมด 4,000 คัน และส่วนใหญ่ก็เป็น รถยนต์ หรูที่มาจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิต รถยนต์

ขณะที่ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย กล่าวว่า จากการวิจัยของศูนย์วิจัยกสิกรไทย ได้สำรวจยอดจำหน่าย รถยนต์ (ต่อเดือน) ของภาพรวมตลาด รถยนต์ พบว่ายอดจำหน่ายครึ่งปีแรกของปี 2556 เฉลี่ยเดือนละ 1.2 แสนคัน ซึ่งเป็นผลมาจากการส่งมอบ รถยนต์ ในโครงการคืนภาษี รถยนต์ คันแรก 1 แสนบาทของรัฐบาล ได้เริ่มลดลงอย่างต่อเนื่องช่วงเดือน เม.ย.-พ.ค. ที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม จากผลวิจัยช่วงครึ่งปีหลังของปี 2556 คาดยอดขาย รถยนต์ จะเฉลี่ยเหลือเดือนละ 7.5-8 หมื่นคัน ซึ่งลดลงจากคาดการณ์เดิม เฉลี่ยเดือนละกว่า 1 แสนคัน หรือยอดรวมครึ่งปีหลัง ตลาด รถยนต์ 7.2 แสนคัน คาดว่าจะลดลงเหลือ 4.8 แสนคัน หรือลดลงกว่า 30-40% จากปัจจัยการดึงความต้องการ ไปไว้ในปีที่ผ่านมาทั้งหมด

"มองว่ายอดจำหน่ายครึ่งปีแรก ยังเป็นไปในทิศทางที่ดีอยู่ แต่ช่วงครึ่งปีหลังจากนี้ จะต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด เนื่องจากคาดว่ามีความเป็นไปได้สูง ที่จะลดลงอย่างรุนแรง"

ที่ผ่านมาจะเห็นได้ชัด ในการที่บริษัทผู้ผลิต รถยนต์ ร่วมมือกับลีสซิ่งต่างๆ ในการจัดโปรโมชั่น และดอกเบี้ยพิเศษ อาทิดอกเบี้ย 0% ดาวน์ต่ำผ่อนนาน ซึ่งมองว่าการทำโปรโมชั่นต่างๆ โดยเฉพาะการดาวน์ต่ำพิเศษ มีความเสี่ยงสูงในการผิดชำระหนี้ หรือหนี้เสีย ซึ่งจะต้องจับตาดูอย่างใกล้ชิด โดยต้องป้องกันเสี่ยง อนุมัติอย่างเหมาะสม

ที่มา : อาร์วายทีไนน์