ตลาด ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจยังคงฝุ่นตลบ นอกจาก ประกันภัยรถยนต์ ชั้น1 ที่แข่งขันกันดุเดือดมาตลอดแล้ว ประกันภัยรถยนต์ ประเภท "3 + 1" หรือ "3 พลัส" ที่มีความคุ้มครองเหมือนชั้น 1 ซ่อมรถคันเอา ประกันภัย ที่เสียหายจากการชนกับยานพาหนะทางบกก็ดุเดือดไม่แพ้กัน และส่อเค้าแข่งกันหนักมากขึ้น เมื่อทุกบริษัทพัฒนาสินค้าใหม่ออกมาทำตลาดไม่หยุด ชูจุดขายราคาเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ที่ย่อมเยากว่าชั้น 1 ซึ่งสามารถตอบโจทย์ลูกค้าในยุคเศรษฐกิจตกสะเก็ดได้ ขณะที่อัตราสินไหมทดแทน (Loss Ratio) ไม่สูงมาก ระดับ 30-40% เศษ เทียบกับชั้น 1 ที่ สูงถึง 60-70% เป็นแบบ ประกันภัยรถยนต์ ที่ทำกำไรได้ดี

"สามัคคี" กดทุน 5 หมื่นเบี้ย 4,999 / ไม่มีดีดัคฯ ไม่ตรวจสภาพ รถยนต์

โดยวงเงินคุ้มครองหรือทุน ประกันภัย ตัว รถยนต์ ที่แข่งกันในตลาด อยู่ที่ระดับ 100,000-200,000 บาท เบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ต่ำสุด 6,300 บาท ล่าสุดเริ่มมีการหั่นทุน ประกันภัย ลงมาที่ 50,000 บาท กดเบี้ย ประกันภัย ต่ำลง จูงใจลูกค้าตัดสินใจซื้อง่ายขึ้น อย่างกรมธรรม์ใหม่ "3 พลัส มินิ" ของบริษัท ไทยพาณิชย์สามัคคี ประกันภัย จำกัด (มหาชน) อัตราเบี้ย ประกันภัย 4,999 บาท คุ้มครองความเสียหายต่อ รถยนต์ คันเอา ประกันภัย จากการชนกับยานพาหนะทางบกวงเงิน 50,000 บาท ซึ่งเป็นอัตราเบี้ยต่ำสุดในท้องตลาดตอนนี้

"เราเป็นรายแรกที่ยื่นขออนุมัติ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจ ประกันภัย (คปภ.) ขายทุน 50,000 บาท ต่ำสุดในตลาด การที่เราทำทุนต่ำระดับนี้ เพราะสถิติ รถยนต์ ที่เกิดการชนกัน ส่วนใหญ่จะเสียหายอยู่ในช่วง 0 บาท ถึง 50,000 บาท มีน้อยมากที่เสียหายเป็นแสนบาท เราทำตัวนี้ให้กับพันธมิตรของเราคือ บิ๊กซี ที่หา 3 พลัสเบี้ยไม่สูงมากให้กับลูกค้า ซึ่งเป็นกลุ่มคนมีรายได้น้อย การทำราคานี้แทบจะไม่มีกำไร คอมไบน์เรโชปริ่มๆ 98-99% เพราะโอกาสเจอเคลมมีเยอะสุด เทียบกับ 3 พลัส คอมไบน์ เรโช อยู่ที่ 90%" รองกรรมการผู้จัดการ หัวหน้ากลุ่มธุรกิจทั่วไป ไทยพาณิชย์สามัคคีกล่าว

สำหรับความคุ้มครองอื่นๆ ของแบบ ประกันภัยรถยนต์ "3 พลัส มินิ" เหมือน ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 3 ทั่วไป คือ ความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ความเสียหายต่อชีวิต ร่างกาย อนามัย 400,000 บาทต่อคน 10 ล้านบาทต่อครั้ง, ความเสียหายต่อทรัพย์สิน 400,000 บาทต่อครั้ง, อุบัติเหตุส่วนบุคคล สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รวม 5 คน 50,000 บาทต่อคน ค่ารักษาพยาบาลสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รวม 5 คน 50,000 บาทต่อคน การประกันตัวผู้ขับขี่ 200,000 บาทต่อครั้ง

3 พลัส มินิ ยังมีจุดเด่น ไม่มีค่าเสียหายส่วนแรก ไม่ต้องตรวจสภาพ รถยนต์ และรับ ประกันภัย อายุ รถยนต์ ถึง 20 ปี พร้อมบริการพิเศษช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนตลอด 24 ชั่วโมงทั่วประเทศ หากเทียบกับกรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ "3 คุ้มค่า" ที่บริษัทขายอยู่ ความคุ้มครองใกล้เคียงกัน แบบ 3 พลัส มินิ เบี้ย ประกันภัย ถูกกว่า 1,666 บาท ไม่ได้ตั้งเป้าหมายยอดขายสูงมาก เพราะเพิ่งเริ่มโครงการขายเฉพาะลูกค้าบิ๊กซี คาดว่าปีนี้น่าจะมีเบี้ย ประกันภัย ประมาณ 10 ล้านบาท และ 50 ล้านบาทในปี 2557

คาดปี 57 ประกันภัยรถยนต์ แข่งตัดราคา 3 พลัส / เพิ่มความคุ้มครองพิเศษรับ ศก.ซบ

ประกันภัยรถยนต์ ที่ไม่ใช่ชั้น 1 ของบริษัท มีอัตราเติบโตค่อนข้างดี มีเบี้ย ประกันภัย ประมาณ 300-500 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็น 3 พลัส ช่องทางจำหน่ายหลักมาจากธนาคารไทยพาณิชย์ ขณะที่อัตราการเคลมยังอยู่ในเกณฑ์ดี 3 พลัส อยู่ที่ 40% แต่ผลกระทบจากการแข่งขันตัดราคาเบี้ย ประกันภัย อาจจะทำให้ลอส เรโช มีแนวโน้มขยับขึ้นอีก เนื่องจากต้นทุนค่าซ่อมทั้งค่าแรง ค่าอะไหล่ ขยับขึ้นเฉลี่ยประมาณ 20% สวนทางกับการตัดราคาเบี้ย

"ในตลาดโอกาสที่จะมีการปรับขึ้นเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ 3 พลัสก็มีอยู่ เพราะต้นทุนพุ่งตลอด แต่คงยาก เพราะการแข่งขัน อย่างเราไม่เคยปรับขึ้นเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ เลย ใช้วิธีคอนโทรลความเสียหาย เอาเทคโนโลยีมาช่วย เชื่อว่าถึงสิ้นปี ทั้งเบี้ยและลอสเรโชของเรายังโอเค พอมีกำไร ส่วนในตลาดในปีหน้า จะเห็นหลายบริษัทลงมาเล่นตลาด 2 พลัส 3 พลัสมากขึ้น อาจจะทำให้เบี้ย ประกันภัย ลดลงไปอีก กลุ่มที่เคยขายเบี้ยสูง จะปรับลดลงมา สินค้าจะมีความคุ้มครองพิเศษเยอะขึ้น เช่น ให้ค่าแท็กซี่ระหว่าง รถยนต์ เข้าซ่อม หรือเอาสินค้าไปขายพ่วงกับสินค้าอื่น ภาวะเศรษฐกิจมีผลกระตุ้นตลาดกลุ่มนี้ ของเราปีหน้าตั้งเป้าสินค้ากลุ่มนี้โตเท่าตัว"

ประกันภัยรถยนต์ 3 บวก โตดี เฉลี่ย 10-15% / "เอเชีย" ขายเบี้ย 5,800 จ่ายฝ่ายผิด

ด้าน บมจ.เอเชียประกันภัย 1950 เจ้าตลาด 3 พลัส โดยผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ กล่าวว่า แนวโน้มตลาด 3 พลัสยังเติบโตได้ดี ภาพรวมเติบโตเฉลี่ย 10-15% ต่อปี แต่ของบริษัทเติบโตสูงถึง 20-30% ซึ่งปีนี้คาดว่าจะเติบโตได้ 30% ซึ่งปัจจุบัน 3 พลัส คิดเป็นสัดส่วน 70% ของเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ของบริษัท ปีนี้คาดว่าจะมีเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ทั้งหมด 2,000 ล้านบาท เทียบกับปีที่ผ่านมาที่มีเบี้ย ประกันภัย 1,500 ล้านบาท ซึ่งการแข่งขันในตลาดขณะนี้เป็นเรื่องของราคา

"3 พลัสเดิมก็ยังขายได้ แต่เราก็มีกรมธรรม์ 3 พลัสกันชนให้กับคนที่ขับรถดี มั่นใจว่าถ้าชนเป็นฝ่ายถูก ก็จ่ายเบี้ยถูกลง จาก 6,800 บาทเหลือแค่ 3,300 บาท และล่าสุดเพิ่งออก 3 พลัส OD ออกมาขายเมื่อเดือนที่แล้ว สำหรับคนที่มั่นใจขับรถดี แต่ถ้าเป็นฝ่ายผิดก็ซื้อตัวนี้ เบี้ย ประกันภัย 5,800 บาท ตอนนี้เรามี 3 พลัสครบทุกแบบ ครอบคลุมความต้องการของลูกค้า แต่ก็ยังพัฒนาแบบใหม่ออกมาเรื่อยๆ เป็นแบบที่ให้สิทธิประโยชน์ใหม่ๆ กับลูกค้า มากกว่าการแข่งขันเรื่องราคา"

นอกจากนี้ ยังหันไปพัฒนาในเรื่องของการบริการ ซึ่งขณะนี้บริษัททำศูนย์คอลเซ็นเตอร์เอง และมีพนักงานประเมินความเสียหาย หรือเซอร์เวเยอร์เอง เพื่อควบคุมคุณภาพงานได้ และบริการลูกค้าได้รวดเร็ว โดยมีเทคโนโลยี เช่น แท็บเล็ตเข้ามาช่วยในการทำเคลม เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องของข้อมูลลูกค้า เป็นต้น

เอเชียฯ ส่งสัญญาณจะปรับราคาเบี้ยเอเชีย 3 พลัสเพิ่มขึ้นอีก 5-10% จากปัจจุบันขายอยู่ 6,800 บาท เป็น 7,000-7,100 บาทในปีหน้า เพราะสินไหมสูง

ที่มา : สยามธุรกิจ