ตลาดเอสยูวีพุ่งแรง ขยายตัวแบบก้าวกระโดด 9 เดือน ทะลุ 5 หมื่นคัน ค่ายรถจ้องส่งรถใหม่เบียดแชร์ จับตา “เอ็มจี” สปีดแรงเกินพิกัด พรวดเดียวขยับตำแหน่งขึ้นเบอร์ 2 เก็บตัวเลขขายมากกว่า 1.2 หมื่นคัน จี้ติดผู้นำฮอนด้า ย้ำโปรดักต์ทุกรุ่นตอบโจทย์ลูกค้าครบถ้วน ทั้งคุ้มค่า คุ้มราคา

ตลาด รถยนต์ ช่วง 3 ไตรมาสที่ผ่านมา กลุ่มรถยนต์ที่มีอัตราการเติบโตที่สุด คือ กลุ่มรถเอสยูวี ขยายตัวกว่า 15% เทียบช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นผลจากพฤติกรรมการเลือกใช้รถของลูกค้าเปลี่ยน หันมานิยมรถยนต์ที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ครบ ทั้งขับขี่ภายในเมืองช่วงวันทำงาน และใช้งานกิจกรรมช่วงวันหยุด

เจซีซี ชี้ 8 เดือน เฉียด 5 หมื่นคัน

รายงานข่าวจาก กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ หอการค้าญี่ปุ่น (เจซีซี) เปิดเผยว่า ยอดขายรถยนต์ในช่วง 8 เดือนแรก (ม.ค.-ส.ค.62) กลุ่ม รถอเนกประสงค์ (เอสยูวี) มีทั้งสิ้น 47,316 คัน แบ่งเป็น ฮอนด้า 19,541 คัน, เอ็มจี 11,468 คัน, โตโยต้า 10,736 คัน, มาสด้า 7,710 คัน, อื่นๆ 2,139 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนที่ทำได้ 40,355 คัน

“ตัวเลขข้างต้นมองเห็นการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างเยอะ โดยเฉพาะ ค่ายเอ็มจี สปีดได้เร็วมาก กระโดดข้ามยักษ์ใหญ่อย่าง โตโยต้า และมาสด้า มาแบบดุดันมาก”

ตอบครบทุกโจทย์ที่ลูกค้าต้องการ

ตอนนี้ต้องบอกว่า เอ็มจี มีโปรดักต์ให้ลูกค้าเลือกตั้งแต่ระดับ 7 แสนบาท ไปจนถึง 1.2 ล้านบาท รวมทั้งถ้าลูกค้าใส่ใจสิ่งแวดล้อมก็มี รถอีวี ให้เลือกอีกหนึ่งรุ่น ตอบทุกโจทย์ทั้งความสะดวกสบาย ประสบการณ์ใหม่ๆ ที่ลูกค้าจะได้รับ และความคุ้มค่าของโปรดักต์ของ เอ็มจี

“ลูกค้านิยม รถเอสยูวี มากขึ้น เพราะขับง่าย ทัศนวิสัยดี และหากทำราคาได้ดี คาดว่าในอนาคตรถกลุ่มเอสยูวี น่าจะมีสัดส่วนยอดขายมากกว่า รถซีดาน แม้ว่าสัดส่วนขายปัจจุบันรถยนต์นั่งจะเยอะกว่าก็ตาม”

หวั่นเศรษฐกิจซบ ฉุดกำลังซื้อ

ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ ประจำเดือนสิงหาคม 2562 มียอดขายรวม 80,838 คัน ซึ่งใกล้เคียงกับยอดขายใน เดือนกรกฎาคม แต่ลดลง 6.9% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่ผ่านมา ประกอบด้วยรถยนต์นั่ง มีปริมาณ 33,036 คัน ลดลง 3.3% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 47,802 คัน ลดลง 9.2% ขณะที่รถกระบะขนาด 1 ตัน มีจำนวน 38,202 คัน ลดลง 7.5%

ประเด็นสำคัญ ตลาดหดตัวสืบเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจโดยรวมในประเทศ ที่ชะลอตัวตามภาวะเศรษฐกิจโลก ส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อและความเชื่อมั่นในการใช้จ่ายของผู้บริโภค

แนวโน้มตลาดรถยนต์ ในเดือนกันยายน น่าจะทรงตัว รัฐบาลได้พยายามดำเนินมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ รวมถึงค่ายรถยนต์ต่างๆ ยังคงทยอยแนะนำรถรุ่นใหม่ ประกอบกับนำเสนอกิจกรรมส่งเสริมการขาย เพื่อกระตุ้นตลาดอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามความกังวลต่อการชะลอตัวของเศรษฐกิจ อาจจะส่งผลต่อกำลังซื้อและการตัดสินใจซื้อ ซึ่งจะส่งผลให้แนวโน้มตลาดรถยนต์ ในเดือนกันยายน ยังอยู่ในสภาวะทรงตัว

เครดิต: ประชาชาติธุรกิจ

ที่มา : ทูเดย์อินชัวร์