ถึงเวลาของการปรับโฉมยานยนต์พันธุ์สปอร์ต ให้มีความโดดเด่น โดยมีการขัดเกลาเส้นสายภายนอกให้เร้าใจยิ่งขึ้น พร้อมคัดสรรแหล่งกำลังให้เลือกใช้มากมาย เติมความลงตัวในทุกด้าน ให้ผู้ขับขี่เป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถตามนิยาม Jinba lttai

มองเพียงผิวเผิน MAZDA3 Hatchback จะดูใกล้เคียงเวอร์ชั่นเก่า เหมือนไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง แต่ถ้าพิจารณาอย่างละเอียด จะเห็นการพัฒนาใหม่ นับตั้งแต่รูปลักษณ์ที่ในครั้งนี้ออกแบบเสา C หรือเสาหลังโค้ง และลาดเทลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ยิ่งขึ้น พร้อมกับสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ รับความลาดเทของแนวหลังคา เพื่อผลอากาศพลศาสตร์ดีขึ้น ทรงไฟท้ายยังเหมือนของเดิม แต่แต่งเติมภายในโคมให้สะดุดตา ปิดท้ายกับกันชนที่ออกแบบชายล่างให้มีความสปอร์ต

ห้องโดยสารเน้นความเป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ จัดวางอุปกรณ์ต่างๆ ให้ใช้งานได้สะดวก พวงมาลัยแบบมัลติฟังค์ชั่น รูปทรงสวยเน้นความกระชับทุกการควบคุม คอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอขนาด 8.8 นิ้ว ระบบนำทาง และกล้องมองหลัง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกซ้าย/ขวา คอนโซลเกียร์มาดสปอร์ต พร้อมสวิทช์คอนโทรลหน้าจอคอนโซลกลาง เบรคมือไฟฟ้า AUTO HOLD เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ เบาะนั่งหุ้มหนังเป็นทรงกระชับรับสรีระ ตกแต่งรายละเอียดส่วนอื่นๆ ด้วยโครเมี่ยมให้สวยหรู นอกจากนี้ยังเพิ่มเทคโนโลยีความปลอดภัยมาให้มากขึ้นกับ FCTA และ CTS รวมกับของเดิมที่มากมายอยู่แล้ว

ด้านเครื่องยนต์ยังไม่เผยรายละเอียดอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะมีเครื่องยนต์มาให้เลือกหลากหลายทั้ง SKYACTIV-G ขนาด 1.5 ลิตร, 2.0 ลิตร และ 2.5 ลิตร, SKYACTIV-X 2.0 และ SKYACTIV-D โดยเครื่องยนต์แต่ละรุ่นจะแยกจำหน่ายในแต่ละประเทศตามโซน ซึ่งบล็อคที่น่าสนใจคงหนีไม่พ้น SKYACTIV-X 2.0 ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Mild Hybrid ให้ความแรงและประหยัดในหนึ่งเดียว โดยจะสร้างกำลังได้ราว 190 แรงม้า กับแรงบิด 230 นิวตัน-เมตร ถัดมาเป็นเครื่องยนต์ SKYACTIV-D ขนาด 1.8 ลิตร 116 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมด้วยแรงบิด 270 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที ระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด นอกจากนี้อาจจะมีรุ่นระบบขับเคลื่อน i-Activ AWD ให้การขับขี่ทรงประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

เครดิต: ยานยนต์

ที่มา : ทูเดย์อินชัวร์